Sistemul de injectie Delphi,(Megane 2) probleme, remedieri, pareri

Desi stim cu totii ca calitatea motorinei in MD lasa de dorit si vazind service-urile pline de Megane, Scenic si Logan, cred ca si printre noi sunt persoane care au avut nefericirea sa se intilneasca cu defecte ale sistemului de injectie Delphi sau Siemens.
Rog sa se dea cu parerea cei "patiti".Cum au ajuns la problema data?, unde si cum au remediat? si la citi KM in general si KM facuti in MD a aparut problema data?

amigoss25 a scris:Desi stim cu totii ca calitatea motorinei in MD lasa de dorit si vazind service-urile pline de Megane, Scenic si Logan, cred ca si printre noi sunt persoane care au avut nefericirea sa se intilneasca cu defecte ale sistemului de injectie Delphi sau Siemens.
Rog sa se dea cu parerea cei "patiti".Cum au ajuns la problema data?, unde si cum au remediat? si la citi KM in general si KM facuti in MD a aparut problema data?

Asta nu depinde de kilometrajul facut in MD, doar de aceea ce torni si unde torni... defectele apar cel mai des de la ceea ca torni inloc de motorina benzina sau nimereste "strușcă" de la pompele de la benzenarii, in general defectul este ca auto dupa alimentare nu porneste de loc sau vibreaza si se opreste motorul dupa aia. Reparatia de costa in jur de 400-600 pentru DELPHI si in jur de 700-800 pentru siemens... asa ca nu este nici o diferenta dintre una si alta ambele se stric[ mai devreme sau mai tirziu...

Resursul tehnic.dorim noi sau nu e in jur la 220-250mii pentru injectoare si pompa de injectsie Delphi.Pentru Simens e alta istorie. 4-600euro costa reparatsia 4 ani in urma cind de Simens inca nu stia nimeni.dar acuma 500-550 minimum.da sa faci o reparatie totala cu garantsie la 200mii/km = in jurul la 1500euro.
*Stujca* - PILITURA nu apare in sistem din urma benzinariilor ci din cauza prostimei noastre,si se incepe de la filtrul de motorina!!!

Meganezator a scris:
Resursul tehnic.dorim noi sau nu e in jur la 220-250mii pentru injectoare si pompa de injectsie Delphi.Pentru Simens e alta istorie. 4-600euro costa reparatsia 4 ani in urma cind de Simens inca nu stia nimeni.dar acuma 500-550 minimum.da sa faci o reparatie totala cu garantsie la 200mii/km = in jurul la 1500euro.
*Stujca* - PILITURA nu apare in sistem din urma benzinariilor ci din cauza prostimei noastre,si se incepe de la filtrul de motorina!!!

la buiucani este o statie petrom de acolo sau incarcat mai multe cunostinte de ale mele si chiar eu am facut un experiment am luat o canistra de 10 litri si am turmat motorina in ea dupa aceea am luat si am turnat-o in sticla transparenta de 5 litri si cum crezi... am avut o surpriza neplacuta pilitura de metal, daca spui ca e de la filtru intrebarea e urmatoarea de unde sa luat la mine in sticla?

Si te gindesti ca pilitura ceia de la peco nimereste in pompa si in injectoare si din cauza ei apar problemele date?

Meganezator a scris:Si te gindesti ca pilitura ceia de la peco nimereste in pompa si in injectoare si din cauza ei apar problemele date?

eu nu cred dar asa si este majoritatea isi pun filtre de 300-400 de lei care sunt filtre departicule tari si prin ele trece aceasta pilitura...

Care-i capacitatea de filtrare a filtrelor pentru Megan2?
Ce dimensiuni are pilitura?

Meganezator a scris:
Care-i capacitatea de filtrare a filtrelor pentru Megan2?
Ce dimensiuni are pilitura?

capacitatea de filtrare nu o cunosc, dar diminsiunile la pilitura sun ft mici sa presupunem ca nu mai mari decit nisipul de plaja cam asa...

Stau si ma gindesc,face sa mai scii cite ceva sau cum...sau pur si simplu de ridicat reitingul prin mesaje...

Meganezator a scris:Stau si ma gindesc,face sa mai scii cite ceva sau cum...sau pur si simplu de ridicat reitingul prin mesaje...

treaba ta eu dau exemple din propria practica, dar daca tu ai dreptatea ta nici o problema traieste cu ea mai departe...

leoha__93 a scris:

amigoss25 a scris:Desi stim cu totii ca calitatea motorinei in MD lasa de dorit si vazind service-urile pline de Megane, Scenic si Logan, cred ca si printre noi sunt persoane care au avut nefericirea sa se intilneasca cu defecte ale sistemului de injectie Delphi sau Siemens.
Rog sa se dea cu parerea cei "patiti".Cum au ajuns la problema data?, unde si cum au remediat? si la citi KM in general si KM facuti in MD a aparut problema data?

Asta nu depinde de kilometrajul facut in MD, doar de aceea ce torni si unde torni... defectele apar cel mai des de la ceea ca torni inloc de motorina benzina sau nimereste "strușcă" de la pompele de la benzenarii, in general defectul este ca auto dupa alimentare nu porneste de loc sau vibreaza si se opreste motorul dupa aia. Reparatia de costa in jur de 400-600 pentru DELPHI si in jur de 700-800 pentru siemens... asa ca nu este nici o diferenta dintre una si alta ambele se stric[ mai devreme sau mai tirziu...

Am intrebat de kilometrajul facut in MD p/u a afla cita motorina moldoveneasca s-a consumat, respectiv cu citi mai multi kilometri cu atit mai multa motorina s-a ars.

Meganezator a scris:
Resursul tehnic.dorim noi sau nu e in jur la 220-250mii pentru injectoare si pompa de injectsie Delphi.Pentru Simens e alta istorie. 4-600euro costa reparatsia 4 ani in urma cind de Simens inca nu stia nimeni.dar acuma 500-550 minimum.da sa faci o reparatie totala cu garantsie la 200mii/km = in jurul la 1500euro.
*Stujca* - PILITURA nu apare in sistem din urma benzinariilor ci din cauza prostimei noastre,si se incepe de la filtrul de motorina!!!

Eu m-am intilnit cu asemenea problema dureroasa (financiar) dupa 23 000 km facuti in MD cu motorina noastra si am fost la "MEGAspecialistii" DieselPoliteh de la SovTransAvto, si in ciuda faptului ca am platit sume enorme, am plecat de la ei tot cu evacuatorul, precum am venit. P/u ca dupa ce mi-au schimbat pompa de injectie si mi-au "spalat" injectoarele mi-au zis ca trebuie de spalat rezervorul si conductele de motorina, insa acest lucru ei nu-l fac.
Stiind ce murdarie (picaturi de apa, si pilitura) am in rezervor, nu am mai riscat sa pornesc motorul. Cu evacuatorul am plecat la alt servis care mi-a spalat tot. La intrebarea : "De ce s-a intimplat acest lucru"? cei de la SovTrans mi-au raspuns ca motorina din MD e murdara. Desi stiu ca e murdara insa ma intreb, cum merge lumea din MD?????? P/u ca cunosc multe persoane cu motoare Diesel TDI si DCI care au facut peste 200 000 km cu motorina noastra si nu au avut probleme.
Chibzuind atent, am ajuns la concluzia ca de vina era filtrul de tip "Japanparts" si vinzatorul zicea ca acest filtru se pune la Nissan Qasqai care are acelash motor. Am papat "katleta" vinzatorului, am parcurs 3000km si motorul a "murit" pe loc, fara sa dea niciun semn de alarma.
Un SFAT p/u toti posesorii de DCI, nu procurati filtre "leviie" si mai scoateti rezervolul si spalati-l macar 1 data la 2 ani.

AMIGOSS25
+100500
Sa mai citeasca si altii si sa cunoasca toate aceste maruntsusuri!

[quote="amigoss25"]

leoha__93 a scris:

amigoss25 a scris:

Am intrebat de kilometrajul facut in MD p/u a afla cita motorina moldoveneasca s-a consumat, respectiv cu citi mai multi kilometri cu atit mai multa motorina s-a ars.

nu are importanta kilometrajul facut prin moldova ci ceea ce torni unde si de unde torni, dar si de calitatea filtrelor si intretinerilor efectuate problema poate sa apara dupa 2-3 mii sau dupa 40-60 sau chiar deloc, am un cunoscut care are un scenic din 2004 74kw care a fost adus in 2010,deci are parcurse cca 50000 (se alimenteaza numai de la o statie peco tot timpul, insa nu prea vreau sa fac reclama la care anume, dar pot sa spun ca si em ma alimentez acolo si probleme deocamdata nu au parvenit) in timpul acesta si a schimbat deja de 5-6 ori toate filtrele, pentru o deservire cheltuind in jur de 2000 de lei impreuna cu lucru (filtru motorina, aer, ulei, A/C si deja uleiul in motor si o data in CV)...

[quote="leoha__93"]

amigoss25 a scris:

leoha__93 a scris:

amigoss25 a scris:

Am intrebat de kilometrajul facut in MD p/u a afla cita motorina moldoveneasca s-a consumat, respectiv cu citi mai multi kilometri cu atit mai multa motorina s-a ars.

nu are importanta kilometrajul facut prin moldova ci ceea ce torni unde si de unde torni, dar si de calitatea filtrelor si intretinerilor efectuate problema poate sa apara dupa 2-3 mii sau dupa 40-60 sau chiar deloc, am un cunoscut care are un scenic din 2004 74kw care a fost adus in 2010,deci are parcurse cca 50000 (se alimenteaza numai de la o statie peco tot timpul, insa nu prea vreau sa fac reclama la care anume, dar pot sa spun ca si em ma alimentez acolo si probleme deocamdata nu au parvenit) in timpul acesta si a schimbat deja de 5-6 ori toate filtrele, pentru o deservire cheltuind in jur de 2000 de lei impreuna cu lucru (filtru motorina, aer, ulei, A/C si deja uleiul in motor si o data in CV)...

Cred ca nu ai inteles mesajul, nu cred ca ai posibilitatea sa torni motorina din europa care e verificata minutios, de aceea toti turnam de unde avem posibilitate. Nu cred ca ar fi probleme cu publicitatea p/u ca anume prin acest forum am putea fi de folos unul p/u celalalt cu sfaturi si indrumari. Daca alimentezi la o statie anumita si nu ai probleme, nu te teme sa o faci publica, poate locuim pe aproape si nu stim de ea.
Ce intretinere faci de 2000 lei? Numai filtrul de motorina original costa 100euro. Ce marca de filtru pui?? P/u ca deja ma tem sa bag alte filtre, ca-s patit.

Comparind calitatea motorinei in FR,Ucraina si RBelarus,ap la noi e lapte de pasare,alt moment e corect,fiecare toarna unde poate si cum poate,acei care cunosc Sistemul de injectsie CR si problemele care pot aparea in timpul expluatarii autom-lui se alimenteaza practic la Rompetrol si Petrom,la care standartele motorinei corespund celor europene,nu uitam de unde-i importata ea.Eu nu cred ca la Simens pun filtru motorina de 100euro,practic totsi pun MAN,in cel mai bun caz DELPHI HDF-584,sau un PurFlux.

[quote="amigoss25"]

leoha__93 a scris:

amigoss25 a scris:

leoha__93 a scris:

amigoss25 a scris:

Am intrebat de kilometrajul facut in MD p/u a afla cita motorina moldoveneasca s-a consumat, respectiv cu citi mai multi kilometri cu atit mai multa motorina s-a ars.

nu are importanta kilometrajul facut prin moldova ci ceea ce torni unde si de unde torni, dar si de calitatea filtrelor si intretinerilor efectuate problema poate sa apara dupa 2-3 mii sau dupa 40-60 sau chiar deloc, am un cunoscut care are un scenic din 2004 74kw care a fost adus in 2010,deci are parcurse cca 50000 (se alimenteaza numai de la o statie peco tot timpul, insa nu prea vreau sa fac reclama la care anume, dar pot sa spun ca si em ma alimentez acolo si probleme deocamdata nu au parvenit) in timpul acesta si a schimbat deja de 5-6 ori toate filtrele, pentru o deservire cheltuind in jur de 2000 de lei impreuna cu lucru (filtru motorina, aer, ulei, A/C si deja uleiul in motor si o data in CV)...

Cred ca nu ai inteles mesajul, nu cred ca ai posibilitatea sa torni motorina din europa care e verificata minutios, de aceea toti turnam de unde avem posibilitate. Nu cred ca ar fi probleme cu publicitatea p/u ca anume prin acest forum am putea fi de folos unul p/u celalalt cu sfaturi si indrumari. Daca alimentezi la o statie anumita si nu ai probleme, nu te teme sa o faci publica, poate locuim pe aproape si nu stim de ea.
Ce intretinere faci de 2000 lei? Numai filtrul de motorina original costa 100euro. Ce marca de filtru pui?? P/u ca deja ma tem sa bag alte filtre, ca-s patit.

bine ma alimentez de cca 3 ani numai rompetrol si eu si cunostinta mea.. pe filtru de motorina el cheltuie in jur de 8-9 sute de lei, el sia facut comanda din franta anume de filtre "delphi" de aceea se incadreaza in suma de 2000 lei...

Asa da, daca are canale din Franta... e bine, p/u ca dealerii nostrii is tare hapsini si nesaturati. Dupa ce am schimbat pompa si eu la fel alimentez numai de la Rompetrol si sper sa nu mai am surprize.

amigoss25 a scris:Asa da, daca are canale din Franta... e bine, p/u ca dealerii nostrii is tare hapsini si nesaturati. Dupa ce am schimbat pompa si eu la fel alimentez numai de la Rompetrol si sper sa nu mai am surprize.

asa sunt dealerii din toata lumea asta si este mincarea lor reparatii autorizate cu piesele lor

[quote="amigoss25"]

leoha__93 a scris:

amigoss25 a scris:

leoha__93 a scris:

amigoss25 a scris:

Am intrebat de kilometrajul facut in MD p/u a afla cita motorina moldoveneasca s-a consumat, respectiv cu citi mai multi kilometri cu atit mai multa motorina s-a ars.

nu are importanta kilometrajul facut prin moldova ci ceea ce torni unde si de unde torni, dar si de calitatea filtrelor si intretinerilor efectuate problema poate sa apara dupa 2-3 mii sau dupa 40-60 sau chiar deloc, am un cunoscut care are un scenic din 2004 74kw care a fost adus in 2010,deci are parcurse cca 50000 (se alimenteaza numai de la o statie peco tot timpul, insa nu prea vreau sa fac reclama la care anume, dar pot sa spun ca si em ma alimentez acolo si probleme deocamdata nu au parvenit) in timpul acesta si a schimbat deja de 5-6 ori toate filtrele, pentru o deservire cheltuind in jur de 2000 de lei impreuna cu lucru (filtru motorina, aer, ulei, A/C si deja uleiul in motor si o data in CV)...

Cred ca nu ai inteles mesajul, nu cred ca ai posibilitatea sa torni motorina din europa care e verificata minutios, de aceea toti turnam de unde avem posibilitate. Nu cred ca ar fi probleme cu publicitatea p/u ca anume prin acest forum am putea fi de folos unul p/u celalalt cu sfaturi si indrumari. Daca alimentezi la o statie anumita si nu ai probleme, nu te teme sa o faci publica, poate locuim pe aproape si nu stim de ea.
Ce intretinere faci de 2000 lei? Numai filtrul de motorina original costa 100euro. Ce marca de filtru pui?? P/u ca deja ma tem sa bag alte filtre, ca-s patit.

tie iti pare ca in europa motorina e super azi am desfacut un filtru de la italieni
iata asa arata filtru si inca una unde ai vazut filtru de 100 euro la piata DEPHI 450lei in magazin 750-800lei cel mai scump

Eu am pus filtru de la piata si am mers fix 3000 km si AUT, dupa care am luat filtrul original de la DAACHermes care costa 100 euro. La megane sunt 3 tipuri de filtre, unul din plastic, si 2 din aluminiu dintre care unul e cu sensor de apa si unul fara. La mine e filtrul de aluminiu fara sensor. Motorul de 63KW.(Delphi)

eu deja a 2-a deservire o fac la olmosdon, filtrele/uleiul tot de la ei le cumpar, filtrele - man le pun, o deservire imi iese pina la 2000lei impreuna cu lucru/reduceri etc. Probleme nu am avut.

Cit priveste motorina de calitate slaba, sincer idee nu am, eu ma alimentez cel mai des la Lukoil, Petrom, tirex si uneori la alte statii mai putin cunoscute. La Rompetrol nu m-am alimentat niciodata, nu e vorba de preferinte ci de alti factori. Am mers cu masina 12000 prin md si nu am avut inca nici o problema pe acest sector.

Doar un mic detaliu, pun in motorina la fiecare alimentare, adizol in ea, cumparat din magazin. Nustiu daca ofera avantaj real, pentru ca de cind am luat-o, tot ii pun de fiecare data, dar stiu ca tatal meu de 4 ani face la fel pe masina lui si la fel e fara probleme. Cam asta mi-i experienta mea cu masina.

Felicitari daca nu ai avut probleme si nici sa nu stii de ele, p-u ca taaaaaaaaaaare's dureroase.

amigoss25 a scris:Felicitari daca nu ai avut probleme si nici sa nu stii de ele, p-u ca taaaaaaaaaaare's dureroase.

multumesc, da Doamne asa sa fie)

Q10 a scris:eu deja a 2-a deservire o fac la olmosdon, filtrele/uleiul tot de la ei le cumpar, filtrele - man le pun, o deservire imi iese pina la 2000lei impreuna cu lucru/reduceri etc. Probleme nu am avut.

Cit priveste motorina de calitate slaba, sincer idee nu am, eu ma alimentez cel mai des la Lukoil, Petrom, tirex si uneori la alte statii mai putin cunoscute. La Rompetrol nu m-am alimentat niciodata, nu e vorba de preferinte ci de alti factori. Am mers cu masina 12000 prin md si nu am avut inca nici o problema pe acest sector.

Doar un mic detaliu, pun in motorina la fiecare alimentare, adizol in ea, cumparat din magazin. Nustiu daca ofera avantaj real, pentru ca de cind am luat-o, tot ii pun de fiecare data, dar stiu ca tatal meu de 4 ani face la fel pe masina lui si la fel e fara probleme. Cam asta mi-i experienta mea cu masina.

Referitor la adizol - ce este acesta si ce face ca nu prea am auzit de el si cit de des torni, si a doua intrebare referitor la rompetrol care sunt factorii care te "sperie" daca se poate de spus asa ca sa nu te alimentezi la ei?