Renault Megane 2

Q10 a scris:Da, am in vedere aceleasi jante, adica nu ai cum cu ochiul liber sa le deosebesti pe drum, dar pot fi detalii care sa le diferentieze, tot din auzite stiu ca la unu din aceste metale spitele is 'pline' iar la altul is 'boshtere'.

De ce intreb, pentru ca la al meu sunt asa discuri, si de la acela de la care am luat masina asa si nu m-a lamurit is aluminiu sau titan.

pekiusa_megane2_2005_seda a scris:

citro-fan a scris:Sunt interesat de un Renault megane dupa 2003 adica megane 2, ce sfaturi imi dati?

Eu am un sedan si mi se pare perfect, are un portbagaj destul de mare si este bun pentru familie. Am plecat vara cu ea la mare si au incaput lucrurile a 4 oameni si inca si loc a ramas. La drum lung s-a comportat perfect cu un consum de 5 l cu destule kilograme pe ea si rulare intre 90 si 150 km/h, ruleaza cu viteza maxima de 194 km/h deja verificat . Asa ca nu va uitati ca motorul e mic dar este destul de vioi si face fata chiar si motoarelor de 1.8 benzina. Scaunele sunt destul de comode si te tin bine in virajuri, este foarte usor de manevrat. Cu toate ca are o lungime de practic 4,5 m eu ma descurc destul de bine in oras. La mine este cu conditioner insa eu as recomanda sa fie cu Climat-Control. ABS-ul functioneaza perfect... Am efectuate cu ea aproape 40 mii km pe drumurile Moldovei si ca la orice masina ce ruleaza pe drumurile noastre e jale cu suspensia... Dupa un an au inceput sa se duca toate si am ajuns sa schimb practitc toata suspensia... Si in primavara probabil ii voi face iarasi o reparatie totala. Acuma am schimbat toate filtrele si uleiul si a ajuns in jur de 1200 lei... Ulei Castrol Magnatec 10W-40. Filtrele toate MAN. Apropo incape 4.5 litri ulei si care poate fi verificat si din salonul masinii de la calculator. atunci cind motorul porneste si scrie ca nivelu uleiului e nirmal apasati butonul ce anuleaza toate rezultatele si va aparea o scara iar nivelul normal trebuie sa fie 3-4 scara evident daca calculeaza normal. Atentie la joja de control al uleiului, nu trebuie scoasa cind e rece motorul caci se rupe. Eu am patit-o, daca se rupe bucata mare puteti sa o scoateti din teava... daca mica nu o veti putea scoate. Nu fortati prima viteza cind treceti din treapta a 2-a in prima caci ea se conecteaza doar cind viteza e mai mica de 10 km/h. In sistemul de racire incap cam 4,5 l de antigel, se recomanda sa fie de culoare verde.

Reparatii:

Suspensia- Am reparat totul.

Imobilizer- adica partea ce blocheaza volanul. Am inteles ca e una din bolile renault-ului megane. Se poate de reparat si singur acasa.. Trebuie sa stii ce sa-i scoti... El are o siguranta ce este impinsa de un arc si cu timpul arcul se defecteaza si pur si simplu siguranta blocheaza volanul. Poti doar sa-i scoti siguranta si sa-l conectezi la loc va functiona normal, fara probleme, nu incercati sa cumparati altul caci nu merge tre decodat fapt ce trebuie multi bani si timp. Daca cineva are probleme cu asa ceva poate sa ma contacteze.Cind se defecteaza toata masina este moarta din cauza ca nu este legatura cu cipul. Si apare informatia pe ecran precum ca nu se blocheaza sau deblocheaza volanul. Caci este antifurt.

Cureau si rulmentul de la motor-Am schimbat cureaua si rulmentul motorului undeva in jur de 1200 cu tot cu lucru.

Incalzirea-Daca se opreste incalzirea nu disperati pur si simplu verificati filtru ce se afla in partea dreapta si curatatil dupa care in partea soferului sub volan veti vedea locul de acces la el in dreapta si pur si simplu cu degetul pornitil el se blocheaza de la murdarie. Sau poate sa nu fie contact normal.

Generator-Am schimbat rulmentii de la generator, in jur de 300 lei lucrul si demontarea si montarea 100 lei.

Lumina-Este dificil sa schimbi lampile fiindca nu prea este loc, dupa prima aventura de o ora m-am invatat sa schimb
Si toate acestea au fost facute la 40000km mersi pe drumurile noastre ce omoara totul.
Cu toate acestea este o masina comfortabila si economa. O recomand

Apropo la mine motorul este de 74 kw adica 101 hp. Si are putere destula. Mai slab nu luati caci nu ii ajunge putere...

Arch_Angel a scris:
salut, spunemi te rog lucrarile de reparatie pe care le-ai facut la service, la care anume...poate sunt ceva specializate in reno?

Q10 a scris:nu stii odata la citi km se schimba filtrul de motorina la megane 2?

si asa ca o subintrebare, ce-s cu motoarele care au ''shponka''?

Arch_Angel a scris:si totusi referitor la service-uri....in afara de cel oficial de pe str. Petricani 17 (cei drept cam scumpusor), unde mai sunt ceva specializate in reno???
am de reparat "rulevaia" din dreapta la asta oficial a spus ca ma costa 8000 de lei!!!

leoha__93 a scris:

Arch_Angel a scris:si totusi referitor la service-uri....in afara de cel oficial de pe str. Petricani 17 (cei drept cam scumpusor), unde mai sunt ceva specializate in reno???
am de reparat "rulevaia" din dreapta la asta oficial a spus ca ma costa 8000 de lei!!!

8000 de lei ?! cred ca ai in vedere sa schimbi caseta de directie, dar sa nu repari sistema de directie adica "rulevaia", reparatia directiei la renault e ca si la orice automobil modern poti sa te apropii de orice service mai serios si au sa iti-o inlocuiasca...

Arch_Angel a scris:

leoha__93 a scris:

Arch_Angel a scris:si totusi referitor la service-uri....in afara de cel oficial de pe str. Petricani 17 (cei drept cam scumpusor), unde mai sunt ceva specializate in reno???
am de reparat "rulevaia" din dreapta la asta oficial a spus ca ma costa 8000 de lei!!!

8000 de lei ?! cred ca ai in vedere sa schimbi caseta de directie, dar sa nu repari sistema de directie adica "rulevaia", reparatia directiei la renault e ca si la orice automobil modern poti sa te apropii de orice service mai serios si au sa iti-o inlocuiasca...

si cam cit ar putea asta sa coste?

Arch_Angel a scris:deci sa inteleg ca numai de schimbat trebuie sau se poate si de reparat?

leoha__93 a scris:

Arch_Angel a scris:deci sa inteleg ca numai de schimbat trebuie sau se poate si de reparat?

poti sa incerci sa repari insa nu cred ca va tine mult...eu la toti as sfatui sa schimbe deodata,decit sa repari si peste 20-30 mii iarasi sa apara aceiasi problema...

Q10 a scris:Nu stiti unde pot gasi picioruse pentru panorama ca in imaginea data?
http://www.reno.ro/index.php?s=8ec60e5a0276759d84fd866e9ba4ee1b&act=Attach&type=post&id=1627436782

am nevoie de 2 noi sau in stare ca noua. La daac hermes paremi-se e obligatoriu de comandat impreuna cu sine, iar eu nu am nevoie de ele.

Daca cineva stie sau are, il rog sa-mi spuna.

Q10 a scris:ele sunt piciorusele prin care panorama aluneca pe shine. Adica partea din fata a panoramei(liukul), cea care se misca are 4 'picioare pe care se tine(cite unu la fiecare colt) si care au astfel de picioruse(bashmac i se mai zice) pai picioarele din partea din spate a 'liukului' au cite 2 bashmaci fiecare, iar cei din fata cite un bashmac, pe total se primes 6 bashmaci(ca in imaginea de mai sus) pe toata sistema. Eu am nevoie de 2(pe fata).

Q10 a scris:ele sunt piciorusele prin care panorama aluneca pe shine. Adica partea din fata a panoramei(liukul), cea care se misca are 4 'picioare pe care se tine(cite unu la fiecare colt) si care au astfel de picioruse(bashmac i se mai zice) pai picioarele din partea din spate a 'liukului' au cite 2 bashmaci fiecare, iar cei din fata cite un bashmac, pe total se primes 6 bashmaci(ca in imaginea de mai sus) pe toata sistema. Eu am nevoie de 2(pe fata).

Imagini prin care va puteti imagina ce-s si unde-s:
http://www.reno.ro/index.php?s=ba47679b9a6a0ae193c89a6e47c284c1&act=Attach&type=post&id=1627436780
asta e un picior din partea din spate cu 2 bashmaci pe el, iar aici se vede de unde el se desprinde de la panorama:
http://www.reno.ro/index.php?s=ba47679b9a6a0ae193c89a6e47c284c1&act=Attach&type=post&id=1627436773
cam asa ar trebui sa arate bashmakul nou:
http://www.reno.ro/index.php?s=ba47679b9a6a0ae193c89a6e47c284c1&act=Attach&type=post&id=1627443883

Arch_Angel a scris:unde se poate calitativ de verificat suspensia si de reparat dac e cazulI(in afara de service-ul oficial)?

Arch_Angel a scris:ce concret ai reparat si cit a costat?