Ultimele subiecte
Căutare
Subiecte similare
Statistici
Avem 159 membri înregistrațiCel mai nou utilizator înregistrat este: sevenfive
Membrii nostri au postat un numar de 911 mesaje în 247 subiecte
Generatorul-Xsara
2 participanți
Pagina 1 din 1
Generatorul-Xsara
Deci cum sa intimplat sau cum a aparut problema, la inceput se aprindea martorul (becul) baterie doar pe citeva minute si numai cind porneam motorul!
Apoi sa aprins in mars(in drum spre casa) si am intales ca a aparut o problema, ventilatorul(aeroterma) radioul si inca ceva nu mai functionau, pe batereie am parcurs vri-o 50km masina sa purtat normal numai ca ma staruiam sa nu folosesc luminele macar ca acum pe timp de iarna ar trebui sa functioneze tot timpul.
Si acum cum se vindica:1. curaua era intreaga
2. cablul de la generator pina la batereie nu era intrerupt
3. cu motorul pornit am verificat tensiunea generatorului sunt doua dopurele de cauciuc pe generator le-am scos am dissurubat, acolo merg doua cabluiri, unul la starter-batereie si unul la indicatorul din bord! si aici imi arata 0 V si am hotarit sa ma adresez la un electric auto.
La bornele batereei trebuie sa vina 14-14,5v cind totul functioneaza totul perfect se poate f/usor de verificat cu un voltmetru !
M-am adresat la un mester care mi sa parut destul de bravo, nici nu a fot nevoie de dat generatorul jos, baetii au scos asa detaliile defecte( perisorii) le-au inlocut au asamblat si totul a revenit la normal..
NU fac Publicitate dar sper ca adminul sa nu se supere!
Mesterului ii spune Marcel tel 079061705
Apoi sa aprins in mars(in drum spre casa) si am intales ca a aparut o problema, ventilatorul(aeroterma) radioul si inca ceva nu mai functionau, pe batereie am parcurs vri-o 50km masina sa purtat normal numai ca ma staruiam sa nu folosesc luminele macar ca acum pe timp de iarna ar trebui sa functioneze tot timpul.
Si acum cum se vindica:1. curaua era intreaga
2. cablul de la generator pina la batereie nu era intrerupt
3. cu motorul pornit am verificat tensiunea generatorului sunt doua dopurele de cauciuc pe generator le-am scos am dissurubat, acolo merg doua cabluiri, unul la starter-batereie si unul la indicatorul din bord! si aici imi arata 0 V si am hotarit sa ma adresez la un electric auto.
La bornele batereei trebuie sa vina 14-14,5v cind totul functioneaza totul perfect se poate f/usor de verificat cu un voltmetru !
M-am adresat la un mester care mi sa parut destul de bravo, nici nu a fot nevoie de dat generatorul jos, baetii au scos asa detaliile defecte( perisorii) le-au inlocut au asamblat si totul a revenit la normal..
NU fac Publicitate dar sper ca adminul sa nu se supere!
Mesterului ii spune Marcel tel 079061705
citro-fan- Localizare : CHISINAU, MD
Mesaje : 144
Data de inscriere : 09/02/2010
Varsta : 41
Informatie utila
Înlocuirea acumulatorilor auto
Se va verifica starea acumulatorului, cu ajutorul aparatului special de încercare acumulatori 53090 BLT100 (de 100 amperi) . Tensiunea la bornele bateriei pentru un acumulator nou, în starea format şi încărcat trebuie să fie de 11.7V ÷ 12.5 V
Se cuplează bornele instalaţiei electrice la bornele bateriei, astfel încât, fixarea să fie sigură şi fără posibilitatea de a se decupla.
Se porneşte motorul, se cuplează sistemul de iluminare pe faza lungă şi se verifică încărcarea bateriei verificând tensiunea de încărcare a alternatorului, cu ajutorul multimetrului digitatal, din dotarea atelierului. Tensiunea de încărcare trebuie să fie între valorile 13.5 V÷ 14.4 V. Dacă tensiunea nu se află între aceste limite, înseamnă că sistemul de încărcare al bateriei este defect şi trebuie remediat. În atari condiţii, nu se poate asigura garanţia pentru acumulatorul furnizat.
Dacă tensiunea de încărcare a bateriei se află între limitele prevăzute, se completează formularul de garanţie, asigurat de furnizorul de acumulatori, în care se vor trece valorile măsurate ale tensiunii şi se pune ştampila unităţii, care a acordat garanţia acumulatorului. Certificatul de garanţie este înmânat clientului.
Notă: Acumulatorii uzaţi se vor depozita într-un container etichetat corespunzător.
Se va verifica starea acumulatorului, cu ajutorul aparatului special de încercare acumulatori 53090 BLT100 (de 100 amperi) . Tensiunea la bornele bateriei pentru un acumulator nou, în starea format şi încărcat trebuie să fie de 11.7V ÷ 12.5 V
Se cuplează bornele instalaţiei electrice la bornele bateriei, astfel încât, fixarea să fie sigură şi fără posibilitatea de a se decupla.
Se porneşte motorul, se cuplează sistemul de iluminare pe faza lungă şi se verifică încărcarea bateriei verificând tensiunea de încărcare a alternatorului, cu ajutorul multimetrului digitatal, din dotarea atelierului. Tensiunea de încărcare trebuie să fie între valorile 13.5 V÷ 14.4 V. Dacă tensiunea nu se află între aceste limite, înseamnă că sistemul de încărcare al bateriei este defect şi trebuie remediat. În atari condiţii, nu se poate asigura garanţia pentru acumulatorul furnizat.
Dacă tensiunea de încărcare a bateriei se află între limitele prevăzute, se completează formularul de garanţie, asigurat de furnizorul de acumulatori, în care se vor trece valorile măsurate ale tensiunii şi se pune ştampila unităţii, care a acordat garanţia acumulatorului. Certificatul de garanţie este înmânat clientului.
Notă: Acumulatorii uzaţi se vor depozita într-un container etichetat corespunzător.
Subiecte similare
» Piese Xsara 1-2
» Отзыв об автомобиле:Citroen Xsara 2000 г.в., хэтчбэк 5-дв., 1.9 дизель (D),
» airbag citroen xsara
» Отзыв об автомобиле:Citroen Xsara 2000 г.в., хэтчбэк 5-дв., 1.9 дизель (D),
» airbag citroen xsara
Pagina 1 din 1
Permisiunile acestui forum:
Nu puteti raspunde la subiectele acestui forum
|
|
Mier Iun 03, 2015 1:24 pm Scris de citro-fan
» Bosch ESI[tronic] 2Q.2014 v1.0 UPDATE +Activation KEY FREE
Dum Mar 08, 2015 4:02 pm Scris de citro-fan
» Vediamo 05.00.05 Crack+Activation license KEY FREE
Lun Mar 02, 2015 7:07 pm Scris de citro-fan
» Decodare radio Renault
Mar Mai 06, 2014 7:59 am Scris de mihail
» Sistemul de injectie Delphi,(Megane 2) probleme, remedieri, pareri
Joi Mar 20, 2014 7:19 am Scris de amigoss25
» ce adugam in ulei si motorina?
Sam Feb 15, 2014 9:42 am Scris de adrian111
» Vand Citroen C4 - Interior + exterior Tuning
Dum Ian 05, 2014 4:31 am Scris de caraman_ion
» posesorii de 1.4 hdi
Mier Dec 18, 2013 5:21 am Scris de mozilaion
» posesorii de 1.4 hdi
Mier Dec 18, 2013 5:12 am Scris de mozilaion